CENÁRIO ECONÔMICO E INTERMODALIDADE DOTRANSPORTE NA EXPORTAÇÃO DA MANGABRASILEIRA

O Brasil, atualmente, é o terceiro maior produtor de frutas do mundo, sendo capaz de suprir quase inteiramente o mercado interno. No entanto, o país não possui a mesma potência externamente, estando localizado na 15ª posição no ranking das exportações de frutas a nível mundial. A transportação de frutas frescas pode ser consumada por vias rodoviárias, ferroviárias, marítimas e aéreas. Pretendendo transportar cargas perecíveis, o transporte aéreo torna-se o mais viável, em razão de suas características, como a agilidade, rapidez, segurança, confiabilidade, bem como, propriedades referentes à condições climáticas, tal como pressão, temperatura e umidade, sendo estes fatores que determinam a seleção deste meio. Porém, a melhora nas características de movimentação, bem como nos serviços, impactam diretamente no aumento dos custos, tornando a movimentação aérea mais onerosa que as demais. Embora hajam adversidades como os dispêndios, a preferência pelo uso do modal aéreo para a exportação da fruta brasileira triplicou no espaço de 2006 à 2015, fomentada pela intensa comercialização de mangas no mercado exterior, sendo esse o principal objetivo deste trabalho, a caracterização do setor com base no transporte da manga, observando sua capacidade de crescimento no ramo.